Elektrische trucks winnen terrein, en dit is nog maar het begin

De elektrificatie van de transportsector versnelt. In de eerste helft van 2025 werden in Nederland 978 elektrische vrachtauto’s geregistreerd, bijna een verdubbeling ten opzichte van vorig jaar, terwijl de verkoop van dieseltrucks juist fors daalde. Volgens Klomp is dit pas het begin, want de omslag naar elektrisch vraagt niet alleen om nieuwe trucks maar ook om een slimme energie-infrastructuur. Netcapaciteit, laadinfrastructuur, energieopslag en energiemanagement worden bepalend om de groei van elektrisch transport toekomstbestendig te maken.

De elektrificatie van de transportsector versnelt.

Waar de totale markt voor vrachtauto’s krimpt, laat elektrisch vervoer juist sterke groei zien. In de eerste helft van 2025 werden in Nederland 978 nieuwe elektrische vrachtauto’s geregistreerd. Dat is bijna een verdubbeling ten opzichte van dezelfde periode in 2024. Ter vergelijking: de verkoop van dieseltrucks daalde in dezelfde periode met bijna 30 procent.

Ook in de rest van Europa is de trend duidelijk zichtbaar. Volgens cijfers van ACEA nam het aantal registraties van elektrische trucks in de EU toe met ruim 46 procent. Dieseltrucks lieten daarentegen een terugloop zien van meer dan 15 procent. Nederland loopt hierin zelfs voorop, mede dankzij de succesvolle subsidieregeling AanZET (Aanschafsubsidie Zero-Emissie Trucks), die internationaal aandacht trekt.

Onze visie: de omslag is ingezet

Bij Klomp Energie zien we deze cijfers niet als een eindpunt, maar als het startschot van een veel grotere transitie. De combinatie van strengere regelgeving, zero-emissiezones, fiscale voordelen en de snel veranderende Total Cost of Ownership maakt elektrisch vervoer steeds aantrekkelijker.

Tegelijkertijd vraagt deze omslag om een nieuwe energie-infrastructuur. Alleen trucks aanschaffen is niet genoeg. Bedrijven krijgen te maken met netcongestie, piekbelastingen en de noodzaak van slimme laadinfrastructuur, energieopslag en energiemanagement. Het gaat niet alleen om voldoende capaciteit, maar ook om het regisseren van energie: wanneer laad je, hoeveel, en met welke bron? Precies daar ligt de sleutel om de groei van elektrisch transport toekomstbestendig te maken.

Ontdek meer tijdens het kennisevent op 11 december

Wat betekenen deze ontwikkelingen concreet voor de logistieke en transportsector? En hoe speel je hier als ondernemer slim op in?

Op donderdag 11 december 2025 organiseert Klomp het Kennisevent energieopslag: slim vooruit in logistiek & transport. Tijdens dit interactieve event delen toonaangevende experts, waaronder ING Nederland en Klomp Energie, hun visie op de laatste wet- en regelgeving, de toekomst van elektrificatie en de praktische uitdagingen én kansen die daarbij komen kijken.

📅 11 december 2025
🕓 16:00 – 19:00 uur
📍 Klomp BV, Amsterdam
🎟️ Toegang kosteloos, aanmelden verplicht

👉 Meld je direct aan voor het kennisevent van 11 december.

Paul van Hees - Salesmanager Klomp BV

Paul van Hees – Adviseur Klomp Energie

Lees meer:

jul, 02, 2026

Let op: misbruik van onze bedrijfsnaam en telefoonnummer!

Helaas hebben wij signalen ontvangen dat mensen telefonisch worden benaderd door personen die zich voordoen als medewerkers van Klomp. Daarbij wordt gebruikgemaakt van onze bedrijfsnaam en telefoonnummer. Tijdens deze gesprekken wordt vanuit een bank (bijvoorbeeld ABN-AMRO) gevraagd om een nog openstaand factuur te betalen.
EPBD IV
jun, 25, 2026

EPBD IV is van kracht: wat verandert er voor gebouwen?

Sinds 29 mei 2026 is de EPBD IV van kracht. Deze Europese richtlijn moet de energieprestatie van gebouwen verder verbeteren en speelt een belangrijke rol in de route naar een emissievrije gebouwde omgeving in 2050. Voor eigenaren en beheerders van utiliteitsgebouwen is vooral de aandacht voor gebouwautomatisering interessant…
Elektrische vracht wagen van BQ duiker
apr, 30, 2026

SPRILA of SPULA: welke subsidie past bij jouw bedrijf?

Bedrijven die investeren in laadinfrastructuur kunnen flink profiteren van subsidies. Maar welke regeling is voor jou het meest interessant? SPRILA en SPULA lijken op elkaar, maar de verschillen zijn groot. We zetten ze voor je op een rij.

5 redenen waarom werken in de techniek juist nu interessant is

In een recente, nieuwe aflevering van het NPO-programma Wat houdt ons tegen? licht ‘onze’ Ronald Olij toe waar het in de energietransitie écht schuurt: het tekort aan technici. Een probleem dat dagelijks voelbaar is op projecten. Tegelijkertijd ligt daar juist een enorme kans. In dit artikel laat hij zien waarom dit hét moment is om voor techniek te kiezen.

Dakisolatie als basis om energie te besparen

Veel bedrijfspanden verliezen dagelijks energie via het dak, terwijl de aandacht uitgaat naar installaties en netverzwaring. In dit artikel deelt Peter Bouwes zijn visie op waarom dakisolatie de basis is voor lagere energiekosten en toekomstbestendige techniek.

De juiste warmtepomp kiezen begint niet bij de warmtepomp

Een warmtepomp kan technisch perfect zijn en toch tegenvallen in de praktijk. Dat heeft zelden met het toestel te maken, maar alles met het systeemontwerp eromheen. Carlo Nonneman, bedrijfsleider Klomp Technisch Buro, neemt je mee in zijn kijk op warmtepompen anno 2026 en laat zien waar rendement en comfort écht worden bepaald.